中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
gugejiushiruci，zaimeiguochenggonghouzhanlingqitashichang。daguodezhexiepingtaihuizhanyouxianji。suoyidaguozaizhexielingyudejingzheng，youqimeiguogenzhongguo，jiuyouhendayoushi，qushixianzaiyuelaiyuemingxian。谷(gu)歌(ge)就(jiu)是(shi)如(ru)此(ci)，(，)在(zai)美(mei)国(guo)成(cheng)功(gong)后(hou)占(zhan)领(ling)其(qi)他(ta)市(shi)场(chang)。(。)大(da)国(guo)的(de)这(zhe)些(xie)平(ping)台(tai)会(hui)占(zhan)有(you)先(xian)机(ji)。(。)所(suo)以(yi)大(da)国(guo)在(zai)这(zhe)些(xie)领(ling)域(yu)的(de)竞(jing)争(zheng)，(，)尤(you)其(qi)美(mei)国(guo)跟(gen)中(zhong)国(guo)，(，)就(jiu)有(you)很(hen)大(da)优(you)势(shi)，(，)趋(qu)势(shi)现(xian)在(zai)越(yue)来(lai)越(yue)明(ming)显(xian)。(。)
媒体刊文：大型农机能否畅行无阻，关乎每个人的饭碗
梁建章：去年携程是非常困难的，盈利14亿，主要是成本控制比较好。正常情况下，我们的收入跟利润应该远远超过这个数字，因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西，可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况，我们（的盈利）应该会比十几亿要多。
